24/04/2009
Infraestructures executarà un vial de connexió entre el barri de La Goteta i el centre d'Alacant
• El carrer tindrà eixida directa a la rotonda del viaducte del tramvia en l'avinguda de Dénia
• La zona residencial i el centre comercial també comptaran amb una parada del tramvia
Alacant, 24-04-09. La Conselleria d'Infraestrucutras i Transport, a través del seu Ens Gestor, executarà un vial de connexió entre el barri de La Goteta i el centre d'Alacant.
El barri de La Goteta, on hi ha una gran superfície comercial, suporta una important confluència de tràfic. Els vials d'eixida d'esta zona desemboquen en l'avinguda de Dénia, cap a València, la qual cosa obliga als conductors que volen anar en la direcció contrària a fer canvis de sentit, majoritàriament, en la rotonda que hi ha junt amb el Col·legi Calasancio. Esta situació afavorix els embossaments.
L'execució d'este nou vial, que es convertix en una prolongació del carrer Canonge Manuel L. Penalva, després de creuar l'avinguda de Dénia en la rotonda del viaducte del tramvia, permetrà l'eixida directa de vehicles en direcció centre, descongestionant de forma considerable el tràfic per la zona, i disminuint notablement la circulació per l'interior del barri.
L'execució d'este vial s'inclou en les obres del Tram 0 de la Línia 2 del TRAM, Metropolità d'Alacant, que compten amb un pressupost aproximat de 16 milions d'euros. El projecte inicial no contemplava l'execució d'este accés, ja que es responia tècnicament a la previsió d'una futura prolongació del carrer Mare Teresa de Calcuta. Este fet condicionava la longitud que havia de tindre el túnel tramviari d'encreuament amb l'avinguda de Dénia, que, tal com es projectava, començava quasi 100 metres abans de la rotonda de confluència entre el carrer Sánchez Sant Julià i el vial perimetral del barri, paral·lel a la Serra Grosa.
Durant la fase d'inici de les obres es va plantejar la possibilitat de connectar directament el vial perimetral del centre comercial amb la rotonda del viaducte de l'avinguda de Dénia. Esta solució, a més, fa innecessària l'execució de la prolongació del carrer Mare Teresa de Calcuta, la qual cosa, al seu torn, ha permés reduir la longitud del corredor subterrani i guanyar espai per a ubicar un baixador del tramvia en la zona, de manera que es puga satisfer les demandes d'ús d'este nou mitjà de transport públic per part de la població del barri, així com la dels usuaris del centre comercial. El lloc previst per a la parada és a l'altura del carrer Sant Julià, aproximadament.
La Línia 2 del tramvia d'Alacant donarà cobertura a espais de gran afluència, com són l'Hospital, la Universitat d'Alacant i barris com a Mare de Déu del Carme i Mare de Déu del Remei. La línia partirà de la futura estació Intermodal i acabarà en Sant Vicent del Raspeig. Segons les estimacions, en uns set anys, més d'onze milions i mig de viatgers estarien utilitzant el tramvia en este itinerari.
La línia 2 compta amb una inversió en execució pròxima als 100 milions d'euros.
|
|