· El carrer tindrà eixida directa a la rotonda del viaducte del tramvia en l'avinguda de Dénia

· El pròxim mes s'abordaran els treballs d'urbanització dels antics vials d'accés

Alacant, 19-06-09. La Conselleria d'Infraestrucutras i Transport, a través del seu Ens Gestor, obri al tràfic, a partir de la vesprada de hui, divendres, 19 de juny, el vial de connexió entre el barri de La Goteta i el centre d'Alacant.

Les obres de la línia 2 del tramvia d'Alacant, en el denominat tram 0, comencen en l'estructura necessària per a desenrotllar el denominat “salt de Moltó”, en l'entroncament amb la línia 1, i finalitzen en el pas inferior de l'avinguda de Dénia, enfront del Col·legi Calasancio. La longitud del tram és de 800 metres aproximadament, - entre la Serra Grossa i el Centre Comercial Plaça Mar 2- dels que els últims 150 es desenrotllen en subterrani.

Com a complement al projecte s'han desenrotllat els treballs d'execució d'un nou vial de 140 metres de longitud que servisca de connexió del carrer Canonge M. Penalva amb la rotonda de l'avinguda de Dénia, en La Goteta.

El vial, amb una calçada de 7 metres d'amplària, permetrà donar una nova entrada i eixida als residents, així com al Centre Comercial. Esta actuació descongestionarà les puntes de tràfic que existixen en l'eixida actual, que es realitza per darrere del Col·legi Calasancio, a l'altura de la Clínica Medimar, facilitant una major fluïdesa del tràfic rodat, permetent l'eixida directa de vehicles en direcció centre, i disminuint notablement la circulació per l'interior del barri.

Després de l'obertura d'este nou vial, en el pròxim mes de juliol s'abordaran els treballs d'urbanització dels antics vials d'accés, amb una ampliació de la vorera existent, demolició de ferm d'antigues calçades, il·luminació de l'entorn i l'execució d'un corredor de vianants.

Parada del tramvia en el barri

El projecte inicial no contemplava l'execució d'este accés, ja que es responia tècnicament a la previsió d'una futura prolongació del carrer Mare Teresa de Calcuta. Este fet condicionava la longitud que havia de tindre el túnel tramviari d'encreuament amb l'avinguda de Dénia, que, tal com es projectava, començava quasi 100 metres abans de la rotonda de confluència entre el carrer Sánchez Sant Julià i el vial perimetral del barri, paral·lel a la Serra Grosa.

Durant la fase d'inici de les obres es va plantejar la possibilitat de connectar directament el vial perimetral del centre comercial amb la rotonda del viaducte de l'avinguda de Dénia. Esta solució, a més, fa innecessària l'execució de la prolongació del carrer Mare Teresa de Calcuta, la qual cosa, al seu torn, ha permés reduir la longitud del corredor subterrani i guanyar espai per a ubicar un baixador del tramvia en la zona, de manera que es puga satisfer les demandes d'ús d'este nou mitjà de transport públic per part de la població del barri, així com la dels usuaris del centre comercial. El lloc previst per a la parada és a l'altura del carrer Sant Julià, aproximadament.

La Línia 2 del tramvia d'Alacant donarà cobertura a espais de gran afluència, com són l'Hospital, la Universitat d'Alacant i barris com a Mare de Déu del Carme i Mare de Déu del Remei. La línia partirà de la futura estació Intermodal i acabarà en Sant Vicent del Raspeig. Segons les estimacions, en uns set anys, més d'onze milions i mig de viatgers estarien utilitzant el tramvia en este itinerari.

La línia 2 compta amb una inversió en execució pròxima als 100 milions d'euros.