• El baixador, situat en la rotonda entre les avingudes de les nacions i Holanda, pretén ser un fita urbana i donar identitat a la zona

• Tots els components de què consta seran metàl·lics, com els antics equipaments ferroviaris

Alacant (29-08-09). La Conselleria d'Infraestructures i Transport, a través De l'Ens Gestor de la Xarxa de Transport i Ports de la Generalitat (GTP), ha iniciat els treballs d'execució del baixador d'Holanda, en el bucle de la Xarxa TRAM que donarà servici a la Platja de Sant Joan.

Com ocorreguera en el cas del Baixador de Sergio Cardell (finalista dels premis Brit Insurance Desing of the Year i Messes Van Der Rohe 2009), per a l'última parada del Tram 4B del tramvia, s'ha optat per un disseny que atorgue identitat i atractiu a la zona en què estarà situada (la rotonda entre l'avinguda de Les nacions i Historiador Vicente Ramos). En este cas, la proposta ha sigut triada entre les mencionades en el concurs d'idees per a la parada de la Universitat, donada la seua gran qualitat i més apropiada adequació a este entorn de la platja de Sant Joan. És, per tant, una obra en què estan implicats jóvens arquitectes i estudiants.

La parada es compon per un enorme arc blanc, amb forma de full de palma, que naix del sòl i s'eleva fins a 4 metres, tirant 60 metres d'ombra, resguardant el viatger en els dies solejats i calorosos d'Alacant. A poqueta nit, la marquesina és un arc de llum, blanc i brillant en els seus bords. Des de lluny, des de l'inici del carrer Holanda, des de la platja de Sant Joan, es divisarà una fina línia, corba i il·luminada.

Tots els components de què consta són metàl·lics, com els antics equipaments ferroviaris. Tots ells seran acoblaments en taller, separant l'estructura en sis parts, per a, immediatament després, transportar-les al lloc, unir-les i donar l'última emprimació de pintura.

Mentres l'element principal de l'estructura s'està creant en el taller, in situ s'estan realitzant les tasques de moviment de terra i pilotatge per a la fonamentació de l'arc.

Descripció del conjunt

L'arc, sent l'estructura principal, se situa en la rotonda partint-la en dos i creant dos jardins diferenciats: el jardí este es va a condicionar com a camp de flors aromàtiques, a manera d'estora, pel que passarà un senda de connexió entre el pas de zebra de l'avinguda Holanda i un extrem de l'andana.

El jardí oest es destinarà a ser una barrera visual i acústica enfront del tràfic de la rotonda. Per a això, es plantarà una massa espessa d'arbres, que anirà obrint-se conforme s'aproxima a la zona d'espera de la marquesina. Tres camins de formigó donaran accés als viatgers des del pas de vianants fins a l'andana, i la resta de la superfície es resoldrà amb una capa de llast artificial que atorgarà al conjunt una atmosfera natural i pintoresca.

Per a l'espera del viatger, el projecte disposa dos zones resguardades del sol, una situada davall l'ombra dels arbres i la segona davall la pròpia marquesina. El mobiliari triat per a ambdós espais ho formen bancs cilíndrics prefabricats de formigó blanc. A la nit, els camins i les dos àrees de descans tindran il·luminació i senyalització.

El Tram 4B del Ramal a la platja de Sant Joan del tramvia d'Alacant ampliarà servici actual de tramvies fins a la zona de platges. La inversió en estes obres és pròxima als 26 milions d'euros.