• La ubicació proposada és un terreny situat entre el bord sud de la a-70 i el Polígon Industrial de Rabassa

• Comptaran amb edifici de presa i deixe, cotxeres, post de comandament, llavat de vehicles, ramal de connexió, control d'accessos, jardineria, etcètera

Alacant, (23-4-10). La Conselleria d'Infraestructures i Transport, a través del seu Ens Gestor, ha adjudicat la redacció del projecte d'obra de les cotxeres de la Línia 2 del tramvia d'Alacant.

Actualment es troben en fase de construcció la infraestructura i la superestructura corresponents a la segona línia del TRAM, que unirà el centre d'Alacant amb Sant Vicent del Raspeig, amb parades en l'Hospital General i la Universitat, entre altres. Per a la seua posada en servici, es fa necessària l'execució, a més, d'unes cotxeres que alberguen el material mòbil que donarà servici a este nou recorregut.

La ubicació proposada és un terreny situat entre el bord sud de la a-70 i el Polígon Industrial de Rabassa, molt pròxim a la traça de la pròpia Línia 2.

Les noves instal·lacions hauran d'estar dotades dels elements següents:

• Un edifici de Presa i deixe. Amb una superfície aproximada de 200 m'i2 adaptat per a uns 60 treballadors. Esta construcció està destinada al control de l'entrada i eixida dels tramvies a les cotxeres. Des d'ell, es dirigixen els moviments interns del material mòbil. També ubica les instal·lacions necessàries per a les operacions de presa i deixe de servici dels conductors, així com els vestuaris i les dutxes.

• Un edifici de Cotxeres. Dotat d'una coberta per a l'aparcament nocturn de 12 unitats tramviàries.

• Un trapa, per a una unitat tramviària completa, i un altre amb una longitud aproximada de 20 metres.

• Instal·lacions per al llavat de vehicles. Es tracta d'un sistema automàtic compost per un tren de llavat amb instal·lacions de tractament d'aigües. Amb este dispositiu, es disminuïxen els consums, reduint els gastos de manteniment i millorant conseqüentment l'explotació.

• Un lloc de Control d'Accessos

• Instal·lacions Generals (aigua, reg, enllumenat, sanejament, detecció d'incendis, extinció d'incendis, megafonia, telefonia, seguretat, aire condicionat, plaques solars per a l'edifici de cotxeres, etcètera).

• El ramal de connexió amb la traça de la Línia 2.

• Un post de comandament, amb una sala adaptada per a 3 llocs de treball.

• I la urbanització, enjardinament i dotació de mobiliari urbà de tota la parcel·la.

El projecte inclourà la definició completa de l'electrificació, la senyalització ferroviària i les instal·lacions de seguretat i comunicacions pròpies del nou traçat projectat, així com el projecte d'arquitectura interior i equipament complet dels edificis que formen part de l'actuació.

La UTE beneficiària del contracte per mitjà de concurs ha sigut la integrada per les mercantils GPO ENGINYERIA, S.A. I AIC EQUIP, S.L, que comptaran per a la seua tasca amb un pressupost superior als 114.000 euros.

La línia 2 compta amb una inversió en execució superior als 100 milions d'euros, i unirà el centre d'Alacant amb Sant Vicent del Raspeig, donant cobertura a espais de gran afluència, com són l'Hospital, la Universitat d'Alacant. A més, permetrà atendre, per mitjà d'un sistema de transport net, segur i sostenible a la població que residix en els barris tan populars com el Pla, Garbinet, Sagrada Família, Mare de Déu del Remei i Mare de Déu del Carme, en el municipi d'Alacant, i barri de Santa Isabel, en Sant Vicent del Raspeig.

La Línia 2 del TRAM comptarà amb 14 parades que s'ubicaran en RENFE, Estels, Mercat, MARQ, Goteta, Bulevard del Pla, Garbinet, Hospital, Mestre Alonso, Gastón Castelló, Bulevard Nord, Ciutat Jardí, Santa Isabel, Universitat i Sant Vicent del Raspeig.

La Línia 2 del TRAM podria iniciar les seues proves a l'estiu de 2010, i començar el servici en el segon semestre del mateix any.