El Govern Valencià vol convertir la Comunitat Valenciana en un dels grans nodes logístics del Mediterrani i Europa, ja que per la seua ubicació estratègica, un dels punts clau en les interconnexions de les principals vies marítimes mundials.

El Pla d'Infraestructures Estratègiques (PEU) preveu la implantació i potenciació de zones logístiques a Castelló, València i Alacant, vinculades a l'activitat portuària i aeroportuària i amb accessos directes a la xarxa ferroviària i d'autovies. Amb aqueix objectiu naix la Xarxa de Parcs Logístics de la Comunitat Valenciana, el primer exemple dels quals és el Parc Logístic de València que ha comptat amb una inversió propera als 100 milions d'euros i compta amb una extensió d'1.121.426 metres quadrats.

La següent plataforma logística dins de la xarxa és la d'Alacant, un espai d'oportunitats en forma de centre de distribució intermodal per al processament de mercaderies que facilite les operacions de logística: l'apilament, emmagatzematge, classificació i distribució dels productes.
El Parc Logístic d'Alacant integrarà les relacions funcionals existents entre els sectors productius i els seus fluxos d'importacions i exportacions, satisfent les necessitats d'espai, connexió amb la xarxa d'autovies, enllaç amb el sistema ferroviari Renfe i AVE, i presència d'una estació de mercaderies connectada amb el Port d'Alacant.

La Plataforma Logística d'Alacant es desenvoluparà en tres fases. La Fase A, abasta la zona central de l'ordenació, d'ús logístic i terciari, i completa l'execució dels principals accessos i connexions; la B, comprèn la resta del sector, amb parcel·les d'ús logístic i terciari; finalment, la F correspon a la zona destinada a l'estació de mercaderies i les parcel·les confrontants de serveis ferroviaris la gestió dels quals puga ser pública o privada.

Actualment, Infraestructures ha començat el projecte d'expropiació per Taxació Conjunta de la Plataforma Logística d'Alacant (Fases A-B). L'objecte d'aquest procediment és definir amb la major precisió possible els terrenys necessaris per a l'execució de les obres previstes en el Pla Especial de Reserva de Sòl del projecte per a ús logístic.